第156章 有同行提前动手了！ (第2/2页)
　　
　　就在大家把所有细节都确定好之后，有人走进来，表情紧张的提醒道：“有点情况跟大家同步一下。”
　　
　　为首那人问他：“什么情况？”
　　
　　对方解释道：“我今天打车的时候，留了个司机的电话，刚才我给他打电话问他有没有兴趣卖指标，他说已经卖过了。”
　　
　　负责人摆摆手：“一辆车无伤大雅。”
　　
　　“不是。”
　　
　　对方继续解释：“我问了他情况，他说今天下午有人在车管所一口气收了四十台车。”
　　
　　“四十台？！”
　　
　　参会的二十多人瞬间炸锅。
　　
　　他们原本评估的是，最低价抄底，应该能抄到几百台，而且这几百台还得用迅雷不及掩耳之势，在一天内收回来。
　　
　　因为一旦市场有时间反应，行情不拉也一定会起来。
　　
　　几百个低价指标，大家一人也就能分最多二十个。
　　
　　这一下就提前被人买走四十台，等于10%的筹码被人抢走了。
　　
　　负责人皱紧眉头，疑惑的说：“咱们人都在这，还没开始动，这是什么人干的？也是温城来的吗？”
　　
　　“不是。”
　　
　　对方说：“我问了司机，是个年轻人买的，本省人。”
　　
　　负责人赶紧问：“他还在收吗？”
　　
　　“没有了，收完四十台就不收了。”
　　
　　“那还好那还好……”
　　
　　负责人松了口气，但语气依旧有些严肃的说：“看来也有其他同行看到了江城指标的商机、提前动手了！不过他拿走四十台对咱们来说影响不算大，只是咱们不能再耽搁了，依我看，也别等明天正式启动了，咱们现在就按分工开始！”
　　
　　低价的筹码利润最大，谁都不愿错失这个好机会。
　　
　　原本他们以为，自己就像是渡江侦察的特种兵，优势在我、主动权也在我，什么时候吹响进攻号都没问题，但现在看来，还是要尽快入场。
　　
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　　中午有个冤种要买四十个指标的事情正在出租车圈广为传播的时候，又一个炸裂的消息传来。
　　
　　每个车管所，都有人拿着现金等着收购出租车指标，指标价也是四万六千五，不还价。
　　
　　原本很多人没赶上中午那一波，还很是懊恼，感觉错过了一个出手的机会，没想到刚过了一两个小时，就峰回路转。
　　
　　这些买家和中午那个小伙子一样，也非常专业，他们不是一个人在行动，而是一帮人分工合作。
　　
　　有人在车管所拿着证件等签约变更，有专人在银行直接占了一个窗口等着转账汇款，连交易合同都是准备好的，谈好价格直接填上金额和信息，人家干脆不等过户就先打款。
　　
　　车主收到款之后，人家那边也联系好了黄牛，直接带着插队办理过户手续，前后十来分钟就全完事了，毫不拖泥带水。
　　
　　很多一直迫切想把指标出手的车主，都顾不得思考为什么会有一帮外地人来买指标，只觉得解套的机会终于来了，于是纷纷蜂拥而至。
　　
　　这些人完全是商量好的，轮着交易过户，第一台车过给了A，那第二台车就过给B，然后是C，七八个买家也不争也不抢，就这么排着队你一台、我一台，流水线一般快速收购过户，彼此之间别说争吵，连一句多余的废话都没有。
　　
　　只是一个下午，市面上那些一直想卖，但又一直卖不掉的指标，就全被这些外地人全部买空了。
　　
　　外地炒家一共买了六百多个出租车指标，不过他们不像陈程那样，买了车之后，车就停着不动了。
　　
　　他们的玩法是，从司机手里把车买走，再以远低于市场价的租金租给原车主。
　　
　　正常这辆车一个月能租两千的话，直接一千二就让原车主继续开。
　　
　　他们不希望车停着减少收入，这些司机把车卖了正不知道该干什么，忽然能低价租回来继续开，几乎没有任何人拒绝。
　　
　　于是这批车只是来了一趟车管所做了变更，就又被原车主开回去。
　　
　　只需要等上几天，新的车牌下来，他们就可以继续上路跑出租了。
　　
　　到这个时候，本地司机已经意识到，这帮人是来炒出租车指标的。
　　
　　但是，他们依旧不对江城出租车指标的市场抱希望。
　　
　　年底换车这件事已经板上钉钉，他们觉得，只要这个要求不变，指标价格肯定涨不上去。
　　
　　但是，他们忽略了一个问题，出租车指标市场并不大，流通的指标很容易就会被买光。
　　
　　一旦指标在这个价格区间被买光了，如果还有人想买，就只能加钱。
　　
　　而当天车管所下班的时候，温城人就自己拉高了价格，他们借黄牛放出话来，明天上午继续收指标，指标价格从今天的四万六千五，直接跳涨到四万八！