柒肆 小过 国联表决 (第1/2页)
柒肆，小过，国联表决
东四区时间，2049-08-25，08:16，周三，阿兰国，库萨雷区，某民宅
自昨夜雨停后，距离这座宅邸半条街的主路上，便一刻不停地向北驶过无数车辆，这些是阿兰国政府对北方联邦的紧急援助物资，总计两万余吨，一千余车次。与这些车辆同行的还有一个装甲步兵团。依据与北方联邦政府的协议，这些物资将用于千顶城的灾情应对。为防止沿途市镇的灾民暴力截流这批物资，在北方联邦政府的治安力量捉襟见肘的情况下，由阿兰国政府负责护送这批物资。
刚从隔壁街的一家快餐厅吃完早餐的理查德，站在自己的房前，同邻居们一起看着车队，已经有一会儿了。虽然面无表情，心里却为昨天的阴差阳错感叹不已。自己做错了吗？西北合众国错了吗？他可以想象得到，那个北方大国此刻是何种情景。但，今天应该离开阿兰国了。想到这里，他迈步入院，不忘回头锁上大门。
东二区时间，2049-08-25，06:23，周三，萨米国，南萨米大区，南卡尔利亚区，萨米国与北方联邦边境
萨米国与北方联邦之间陆路交通主要依赖于这里的两条公路。本就对北方联邦发起的多国联合军事演习心存芥蒂，而现在又多了难民越境的可能，于是，萨米国政府在这里部署了三个步兵旅，总计约一点五万人的兵力，这已经超过了萨米国陆军的一半。国境线上被连夜架设了高达五米的隔离墙，上面用斯拉夫语写着：Незаконноепересечениеграницы,всерасстреляны.（非法越境，一律击毙）。
事实上，陈兵国境，会让邻国极度敏感，非常容易导致擦枪走火。所以，这种行为往往需要有一个理由，而北方联邦却给了萨米国两个。被动防御也好、主动出击也罢，国防部给出的指示是，只要有北方联邦人非法越境，就可以入侵北方联邦了。而现在，北方联邦一侧可以望见的市镇并未受到超级风暴的直接影响，目前仍是十分平静。甚至没有任何武装部队调动的迹象，公路关卡处的那一个班的北方联邦士兵，还是和往日一样地悠闲，不时还会向这边打招呼。
北方联邦哪会有那么多的士兵？在这举国抗灾时期，部队都被调往各大城镇，用以维持治安以及转移灾民去了。至于象上沃市这种小城镇，北方联邦军方甚至暂时还无暇顾及。
东三区时间，2049-08-25，08:29，周三，北方联邦，克拉斯克州，克拉斯克市
超级风暴也不是没有一点好处，那便是地面上几乎没有任何有棱角的东西，也不会有任何柔软的东西。于是，没有了湿地，没有了湖泊，没有了积雪，没有了植被，没有了猛兽，除了原本是村镇的地方，甚至没有了人。这便使任何越野陆行车，都可以几乎以直线方式直奔目的地而去。
可即便如此，从云中经由北漠共和国再到达这里，也有四千余千米的路程，而来自龙腾共和国的支援却只用了一天。这些物资包括：来自龙腾共和国的集中于云中的六万吨压缩食物和饮用水，两万吨帐棚、充气床垫、被褥等生活物资，多功能医疗装置四套，两千千伏安光伏发电装置四套，钻井及一千二百吨每天水处理装置四套；来自北漠共和国的三万吨肉制品，一万吨柴油。这些物资均由龙腾共和国研制的乘黄无轨列车运输。
【由龙腾共和国神话中的神行兽命名的，乘黄无轨陆行列车，由龙腾共和国中车集团研制的，作为轨道交通补充的大型运输工具，仅供货运使用。单节车厢最大容积为五百二十立方米，车头最大牵引力为两万吨，平原最大速度可达二百三十千米每小时。支持自动驾驶、自动避障、路线规划及自主学习等功能。核心技术为，在没有轨道的条件下，各节车厢下面的两组车轮，须具有联动依次转向及驱动功能，以消除内轮差与外轮差。上面这句话通俗讲，好比普通双排四轮车辆，由于只有前排或后排轮具有转向功能，且两个同排轮转角相同，则在转弯时，会留下四条车辙，而当四个车轮都具有独立转向功能时，如左转弯时，左前轮左转，左后轮右转，两轮转角幅度相同；而右前轮也左转，右后轮也右转，两轮转角幅度也相同，却略小于左前轮与左后轮的转角，这样便会只留下两条车辙，且两条车辙是呈同心圆的。当多节车厢彼此连接时，各节车厢须按顺序做上面的多轮联动转向即都在通过同一位置时开始转向，这样无论多少节车厢，多少组车轮，只会有两道车辙。这一点十分必要，可以有效减小转弯半径，或者说在转弯时，不致因内轮差或外轮差过大，而导致后面的车厢倾覆。乘黄无轨陆行车在全速行驶时，最小转弯半径只有三十五米，而它的车厢标准长度就有二十五米，也就是说，车头加七节车厢，便可原地成环了。】
因为速度足够，并不怕沿途遭遇其他灾民截持。当十六列这种无轨列车在平原及丘陵间奔驰时，场面那是极其壮观。而现在，四列列车各环成一个圆阵，便形成了四个直径约一百五十米的环形，中间各种设施辅陈开来，宛如四座营寨，驻扎在克拉斯克市地下掩体的四个出入口外。
这个城市是受灾最严重的城市之一，也是难民转移北线的重要中转站。有着龙腾共和国的物资及设施支援，加上五千名北方联邦士兵的安全保障，这里的一切井然有序。从这一刻起，每天都有龙腾及北漠提供的十万吨食品及医用物资运抵这里，满足四十万人的基本需求。这也是每天从这里转移的人口数量。
北方联邦此次国内人口迁移，主要分南北两线进行，每天迁移人口约一百万人，预计总计将约六千万人迁移至东部地区，中西部地区保留约四千万人，预计两个月完成。完成此次迁移后，北方联邦人口分布与之前完全倒置。临时首都迁至原哈萨州首府雅库特，北方联邦将临时成为东北洲国家。
另一方面，北方联邦东部的广袤土地正在快速开垦，龙腾提供的速成水稻与小麦已经种植。北方联邦东部城市与交通扩建规划正在设计之中，行政区域调整细则也在制订之中。虽说北方联邦经历了举国之殇，但实际受灾人口，与之前龙腾共和国经历的东北事故相当，只是反应时间仅有不到半个小时，所以才造成了如此严重的损失。凭借龙腾共和国等东北洲国家的帮助，以斯拉夫民族上千年积累的底蕴，所有灾区的事态在七十二小时内全部稳定下来。南北两线共六十三个节点城镇内，建立了电力和无线通讯的临时设施，并清理出了大部分风暴几乎未能破坏的飞机跑道。第六天起，飞机加入到了运送物资及转移人口的队列，情况愈发好转了。
与之形成鲜明对比的是，除白罗斯、加利西亚外的中北洲国家的冷漠。仅六角国等少数国家给予了象征性的援助，还有一些国家，也仅仅是口头上的声援。北方联邦所有的中北洲邻国都在与其接壤的地区增强了军事存在，这其中只有白罗斯是与北方联邦协商后派兵支援其救灾的。不得不说，这场灾难，对本就扑朔迷离的世界格局，再增添了巨大的不确定性。
东三区时间，2049-08-26，09:54，周四，西北合众国，新约州，新约市，国际联盟总部大会堂
再有不到两个月，便是这个组织成立一百零四周年的时节。在这一百多年间，无数的决议从这里发出，无一不是决定历史走向，无一不是导致影响人类命运的事件。
西北合众国代表此刻正在发言：“关于北方联邦早年欲建设气候限制膜时，我国的立场便是坚决反对。直到现在，我国的立场始终未变。而在它们建成后的这六年间，全球百分之四十的大气二氧化碳被北方联邦私自占有，除北方联邦本土外，全球各地，气温都有不同程度的降低。而就在两天前，众所周知的，北方联邦的气候限制膜——破了——于是引发了灾难性的风暴。想必北方联邦自己都还没有具体的损失数据吧。鉴于如此不负责任的国家，我提议取消北方联邦国际联盟安全理事会常任理事国的席位。”
尽管与会的各国代表大都猜出了西北合众国的意图，但亲耳听到他的言论，仍是满堂哗然。
“大家请安静，”圣地亚哥·马丁内斯的话语响起，显示着其作为国际联盟秘书长的权威。“西北合众国代表的提议，由于已经涉及安理会常任理事国的权益，这便触发了一种机制。我们首先需要通过大会决议，且需要三分之二的成员国同意，也就是一百九十四个成员国中的一百三十个。然后，还需要进行安理会决议，由于没有弹劾常任理事国的先例，公平起见，我提议常任理事国是不能行使一票否决权的，但需要十五个理事国中的十二个同意，才算通过决议。当然如果第一轮未通过此决议，也就没有这第二轮了。”这位曾担任潘帕斯副总理的人，成为第一个西大洲国籍的国际联盟秘书长，即意味着西大洲地区国际影响力的增强，也彰显着此人的政治能力。
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