第647章 卖车，不，想多了，我们卖的是面子 (第2/2页)
　　
　　玄幻一点来说，就是遵循本心。
　　
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　　车子里再次陷入了短暂的沉默，不过这一次并没有沉默多久，几秒钟，或者十几秒，陆白就把注意力转移到别的方面了。
　　
　　“老贾，你开这特斯拉新车有什么感觉。”
　　
　　特斯拉今年才在漂亮国正式量产，不过因为是全世界第一款电车，面对未知市场的情况下，马斯克并没有把步子迈的太大。
　　
　　截止到现在才量产了一千二百多台。
　　
　　最后这第一款ROadSter，也仅仅生产了两千四百五十台，就彻底告别了历史舞台，但对于整个世界汽车产业来说，这都是有跨时代意义的。
　　
　　没有特斯拉的出现，后来华夏汽车市场就不会涌现出几十甚至上百个电车品牌。
　　
　　贾跃亭这辆车是陆白让洪立给他订的，贾跃亭来了，陆白就让洪立把车交给了他，通过贾跃亭开车的熟练程度来看，显然是已经很熟练了。
　　
　　贾跃亭听陆白问起特斯拉，整个人的精神状态瞬间就有些不一样了。
　　
　　“陆总，您送我的这辆特斯拉我个人感觉开起来很轻松，就怎么说呢，他跟开油车就完全是两个概念，很新奇。”
　　
　　陆白其实也没怎么开过电车，特斯拉就不用说了，上一世特斯拉也不便宜，加上陆白在东北老家，冬天天冷，根本不适合买电车。
　　
　　但对于电车的一些缺点，陆白还是很了解的。
　　
　　“那你觉得这个电车会有市场吗？”
　　
　　“我觉得会有，一定会有，咱们华夏十几亿人口，现在经济水平也提高了不少，需要车子的人肯定会越来越多，而且陆总你想啊，咱们国内的石油资源也是有限的，买车的人多了，上层肯定会考虑到油耗的问题。
　　
　　可如果是电车，首先这油耗的事情就解决了。
　　
　　其次咱们国家发电量也足够用。
　　
　　第三，那就是如果推广电车，还能减少汽车尾气排放和环境污染，这两年我看上层对于环境污染的问题都非常的重视。”
　　
　　连陆白都不得不承认，贾跃亭的战略眼光和对市场的敏感度绝对是顶级。
　　
　　自己刚提到电车，他就能想到如此多的东西，而且还都是言之有物，甚至在未来的十多年里，贾跃亭说的这些东西都逐渐成了事实。
　　
　　当然还有一点，就是他揣摩高层的想法，竟然也很全面。
　　
　　环保问题，家用车数量越来越多，油耗的问题，这都是重点。
　　
　　当然在陆白的见解里，陆白觉得还有一方面，那就是技术上的。
　　
　　国外的汽车发展已经有了将近百年的历史，而华夏呢，只有人家一半多点，再加上那段艰难时期，实际上研发汽车的时间一半都没有。
　　
　　至于投入就更是比不了。
　　
　　想要在这方面追赶上来不知道还需要多少年，踏踏实实的搞研发不是不可行，但现在各个行业都在往前赶，已经很难有人愿意踏踏实实的搞研究了。
　　
　　需要大量的资金不说，人力物力呢？
　　
　　与其如此，搞一条新赛道出来，也是一个不错的选择。
　　
　　电车有多少技术吗，除了电池技术，整体的设计跟油车并没有太多的区别，相较于后来华夏市场上异常繁荣的电车市场，这些人甚至都把研发细致到材料上了，有的公司为了省钱竟然用纸壳子做材料。
　　
　　想到这个，陆白自己都觉得有时候他靠着先知先觉去挣钱就是应该的，因为有些人，确实不是什么东西。
　　
　　但贾跃亭的回答，陆白却并不是很满意。
　　
　　因为他想听的并不是这个。
　　
　　“老贾，那你觉得现在特斯拉的主要问题是什么？”
　　
　　提到这个，贾跃亭一时间也有些犹豫了，他最近都在感受一个新玩具的快乐之中，很多事情他还真没好好考虑。
　　
　　但一些他自己的看法还是有的。
　　
　　“陆总这个我还真没细想，不过就从我这几天的体验来说，首先特斯拉的续航能力还是有些差，虽然他宣传续航是320公里，但实际上，三百公里差不多就已经是车子的极限了。
　　
　　其次，这车子空间还是有些小，坐在里面并不是十分的舒适，我觉得这个可以有很大的改进空间。”
　　
　　“另外，手工制造，品控稳定性上，也要比油车差不少。”
　　
　　陆白点点头，他上车就观察过车子的情况，除了续航这个最核心的问题之外，第一代的特斯拉确实有不少的问题。
　　
　　但这些问题在一个华夏人看来恰恰不是什么大问题。
　　
　　漂亮国的人工多贵啊，这车要是能放在国内量产，成本上至少能降低三分之一，这足够让他们在市场上有足够的竞争力了。
　　
　　而这也是后来马斯克为什么要把工厂搬到华夏的原因之一，一是通过大量的投资获得高额的政府补贴，再一个，在华夏建厂，他可以收获无数勤劳朴实还廉价的工人。
　　
　　不过在员工待遇方面，马斯克这人确实不像是个资本家。
　　
　　这一点跟它们确实不一样。
　　
　　“这些问题，其实好解决，包括车子的设计这一方面，汽车和油车完全是两个概念，我们适当的抄袭一点那些知名款式的豪车问题不大，他们要是想告我，不，想告你就更好了，我们还可以趁机宣传一下。
　　
　　说他们怕了我们之类的。
　　
　　相信咱们华夏人肯定会买账的。
　　
　　至于汽车的内饰，这个东西就更好解决了，西方人买车最注重的其实是汽车的科技感，马达马力，但对于电车来说，我们可以不需要这些。
　　
　　我们可以靠宣传汽车内部环境，配置来打出知名度。
　　
　　像是沙发，冰箱，显示屏一类的，给消费者的感觉一定要是最好的，他们一听就会觉得这车很贵重，这时候我们的车在他们心里，车的价值就体现出来了。
　　
　　我们卖的是车吗？
　　
　　本质上是的。
　　
　　因为他有四个轮子，他可以在马路上跑，而且跑的还很快。
　　
　　但实际上我们卖的是面子。
　　
　　面子，贾总，你能明白我的意思吧？”