第449章 弹指又十年 (第2/2页)
　　
　　在过去十年的发展历程中，它不仅吞并了“开天”系统事业群，还将后续设立的与AI相关的事业部也给整合了。
　　
　　因而在软件智能体和硬件智能体两大领域，群星智能体都是扎扎实实的全球第一。
　　
　　不仅压得国内一票搞AI和机器人的企业抬不起头来，更打得国外一票企业溃不成军。
　　
　　值得一提的是，国内企业只是被压，并没有被赶尽杀绝。
　　
　　国外企业却是狠狠遭了重。
　　
　　若非有着反垄断法和本国贸易保护主义，或许连最后的生存空间都要被群星智能体给挤占掉。
　　
　　饶是如此，群星智能体的产品市占率也断层领先到了遥望不可及的程度。
　　
　　当然了，美利坚市场除外。
　　
　　毕竟从2015年开始，美利坚就彻底关上了群星集团的技术和产品进入美利坚市场的大门。
　　
　　对群星集团来讲，这个规定无非是让它少了一个赚钱的市场。
　　
　　对美利坚来讲，这个规定也不全是好事，甚至弊大于利。
　　
　　杜绝群星集团的技术和产品，确实在一定的时间里起到了制裁的效果。
　　
　　但是把时间线拉长，却也埋下了美利坚的科技和经济加速衰退的祸根！
　　
　　为什么这么说？
　　
　　原因很简单，科技和经济的发展如同逆水行舟，不进则退。
　　
　　当群星集团在某个领域，如半导体和智能体做出了重大突破，实现了遥遥领先，美利坚的公民和企业却不能购买和使用，后患便发作了。
　　
　　如果只是个人消费级的技术和产品，一切都还好说。
　　
　　但若是对某个行业、某个领域的未来有着举足轻重的影响的技术和产品，比如某个性能远超其他公司的AI大模型，又或者下一代的光刻机，所产生的影响可就太过深远了。
　　
　　用某部电影里的台词来讲，就是“我们开的都是奔驰、劳斯莱斯，你开的是马自达，难怪你堵车”！
　　
　　当美利坚企业在关键领域所用的技术和设备，落后于其他国家的企业，尤其是中国企业，它的科技和经济发展不加速衰退，才真的是见鬼了！
　　
　　而在解决就业和缴纳税收、摆脱卡脖子威胁之外，群星集团做出了一个更值得称道的贡献。
　　
　　那就是在航空、航天两个领域，代表中国智造，尤其是中国民企智造，走到了全球前列。
　　
　　十年的发展，以万亿为单位的投入，和中国庞大市场的依托，让星宇航空成为了与空客、啵音并驾齐驱的航空制造企业。
　　
　　不管是支线的小飞机，还是干线的大飞机，星宇航空都能造，且造出来的飞机性能、质量与口碑，绝对不属于空壳。
　　
　　是的，星宇航空从来没有拿被麦岛夺舍了的啵音来对标，尤其是在质量与口碑这两块。
　　
　　懂的都懂！
　　
　　至于星界航天，则可以用一句话来概括它这十年来所取得的成就。
　　
　　太空里有两个正在运行的空间站，和一个正在建造的空间站。
　　
　　正在运行的两个空间站分别是国际空间站、天宫。
　　
　　正在建造的空间站有一个非常美丽的名字——
　　
　　星界！