第303章 长缨在手，缚住苍龙！ (第1/2页)
　　
　　4月25日。
　　
　　京都国际汽车展览会正式对外开放。
　　
　　第一天依旧是新闻媒体日，主要接待媒体、不对公众开放售票。
　　
　　正式开启的时间是上午九点，然而有诸多媒体记者和参展商在早上七点左右就开始聚集，到新馆门口排队。
　　
　　杨力在出行前特意看了眼时间表。
　　
　　25号到26号这两天的媒体日，场馆现场集中安排了大量亮相发布会，基本被头部厂商、最重磅首发占掉黄金时段。
　　
　　毕竟首发亮相的新车都超过了上百台。
　　
　　而他们这样专业的媒体车评人也只能选择曝光最大的场馆，穿插安排行程。
　　
　　类似大众、奥迪、宝马、保时捷这些全球化的车企都有限量版概念车型首次展示。
　　
　　值得一提的是。
　　
　　这些概念车多带有电动化标签。
　　
　　像世界首发的宝马ix3、保时捷 Mission E Cross Turismo概念车、大众 I.D. Vizzion概念车……
　　
　　新能源车的浪潮从早几年的不见，在今天已经形成了滚滚大势，全球车企都在寻求更先进、更绿色的发展模式。
　　
　　前几年你不搞新能源还说得过去，现在大家都在搞新能源，那
　　
　　正在创业的新势力车企需要讲故事吸引资金。
　　
　　而一大票的老牌车企巨头，市值与营收都增长到了一个瓶颈，他们更需要一个更美好的叙事来寻求市值增长。
　　
　　杨力原定计划是首日先去宝马、保时捷展台占位。
　　
　　Mission E Cross Turismo这款概念车，是保时捷完全对标特斯拉Model S的竞品，也算保时捷正式进军电动化领域的讯号，造出的一款豪华电动跑车。
　　
　　据说明年就该正式量产上市了。
　　
　　可临到关头他改了主意。
　　
　　准备直奔星辰汽车的W2展馆而去，反正保时捷的E4馆和宝马主场的W4馆距离也不远。
　　
　　先看看国产纯电超跑的风头。
　　
　　“颜老师，你也去W2馆？”杨力在人流里看到同为同为头部车评人的YYP。
　　
　　“对啊，今天看架势人还挺多的，先去W2展馆性价比高，减少点走路时间。”颜余鹏笑着回了声。
　　
　　头部车评媒体总得先锁“必须到场”的发布会。
　　
　　优先级一般是：“全球首发”、“重磅概念车”、“战略发布”
　　
　　像星辰这次曝光的国产超跑，就是全球首发的级别。
　　
　　实车若是错过现场揭幕那三分钟，可就亏大了。
　　
　　两人在媒体通道走着走着，出示了证件入场。
　　
　　对现场的人流稠密程度，开始初见端倪。
　　
　　除了必到场占位的官媒，和他们抱有同样目的汽车媒体不在少数。
　　
　　而等真正进了W2展馆现场后，杨力和身旁同行的人就全惊呆了！
　　
　　人！
　　
　　全踏马是人！
　　
　　“哎哟，别挤！”
　　
　　“让我先进去，让我先进去。”
　　
　　“哥们你什么硬东西顶我屁股？”
　　
　　“那踏马是我的摄像头！！”
　　
　　——
　　
　　展馆的内部到入口的位置已经挤满了，甚至还有人拿着设备往前挤，除了被拉了线的展台区，几乎都是人头攒动。
　　
　　杨力都给看傻眼了！
　　
　　按道理来讲，这么大的展馆，哪怕入场的媒体这么火爆，也绝对不至于到人挤人前胸贴后背的地步。
　　
　　
　　
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