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322 新政(4k)

  322 新政(4k) (第2/2页)
  
  菲利普觉得西尔维娅的评价很高。
  
  他说道:“你真应该和慕尼黑认真的聊聊,碳硅这种车型,碳硅这类车企,它们在华夏出现对我们并不是一件好事,还是应该重视起来的,如果X1的混动版不行,是不是可以考虑一款可以兼顾的新车型?”
  
  这次换成西尔维娅嘲讽菲利普了:“你觉得慕尼黑会因为华夏市场里的一个小小变化就耗费那么多成本来做竞争吗?”
  
  菲利普摊开手,倍觉无奈。
  
  他摇头道:“那个碳硅的俞,他说的话很正确,我们可以意识到,但很难改变。”
  
  西尔维娅有点愤慨:“和一群虫豸在一起怎么能造好车!”
  
  她随即说道:“我回慕尼黑会和雷瑟夫聊聊的。”
  
  菲利普画了个十字架:“上帝保佑雷瑟夫,哈哈,希望他还能继续担任我们的总裁。”
  
  西尔维娅翻了个白眼,既存在固有利益的桎梏,又有过山峰事件带来的动荡,这种情况下怎么能认真审视产业新动向所带来的深远影响?
  
  她换成英语,对驾车的任铭宇提出由自己来驾驶的要求。
  
  任铭宇从善如流的靠边停车。
  
  西尔维娅开着九州Max绕了两圈,评价道:“合格水平,但对家庭用户已经足够了,他们并不把激烈的驾驶视为更优先的需求。”
  
  任铭宇认可这一点,又给总部高管们介绍这款车更多的功能。
  
  他很快重新坐在驾驶位,继续听着德国高管们的激烈讨论,嘴角忍不住流露出不易察觉的笑意。
  
  任铭宇和这帮人用英语可以很流利的沟通,但他也会一些德语,只是口语不太行,是能够听懂他们德语所说的大部分内容的。
  
  西尔维娅用英语和自己说这是合格产品,却用德语评价为“不光合格,已经是有些优秀了”。
  
  任铭宇不知怎地,竟然从心里冒出来与有荣焉的感受。
  
  这种感受对他的身份来说似乎并不恰当。
  
  那就是……一丝丝的与有荣焉吧。
  
  ……
  
  这天晚上,俞兴一走进临港的会议室,等待着的人就瞧着他笑。
  
  主任朱泽辉更是直接调侃道:“俞总,我们刚才就在聊你,你又去攻击同行了。”
  
  “什么叫又?”俞兴睁大眼睛,辩解道,“交流,交流不能算攻击……我们同行之间交流一些关于产业和车型的看法,这能叫攻击吗?”
  
  他随即又说着什么“是对方先开始”,什么“真理愈辩愈明”之类的话。
  
  会议室里便充满了快活的空气。
  
  临港这边是应该快活的,毕竟碳硅集团的九州市场反馈实在出色,包括朱泽辉在内的人都会因此获得或多或少的益处。
  
  只是,今天这次的会议主题就没那么快活了。
  
  朱泽辉和煦的与俞总沟通九州的情况之后便谈到还没公布的“新能源汽车推广应用财政支持政策”。
  
  这个政策还没正式公布,但申城这边已经知道了具体的内容,也就由临港这边先和碳硅集团进行相应的沟通。
  
  更准确的说,这是新能源汽车在2016-2020年的财政补贴政策。
  
  俞兴喝了口茶,接过主任递过来的文件,耳边听着他的声音。
  
  “这次的主要内容就两点,一是针对增程的国补是一辆3万,二是地方的现金补贴比例最高只能50%。”朱泽辉谈的是关乎碳硅集团的政策内容,“这也就意味着,九州明年能拿到的最高现金补贴是4.5万,这个滑坡力度还是……有的。”
  
  今年的国补和地补最高是1:1,现金补贴可以做到5.6万。
  
  明年和今年的差距就有足足1.1万。
  
  也就是,九州Pro明年的落地价按照政策只能是34.58-4.5=30.8万。
  
  28万+与30万,这听起来又是两种感受了。
  
  朱泽辉注意着俞总的神色,没瞧出什么端倪。
  
  俞兴放下手里内容其实并不长的政策通知,若有所思的说道:“看来我们年底是真的会爆单的。”
  
  朱泽辉:“……”
  
  他短暂的沉默后问道:“俞总,明年呢?明年不过了啊?”
  
  “我们是有小定现金优惠的,也能做到不到30万。”俞兴颇为镇定,“这个补贴退坡是我们早就考虑过的,我们对九州的产品力有信心。”
  
  朱泽辉继续等了等,没等到下文:“没了?”
  
  俞兴笑道:“有信心还不够吗?就是有信心啊,这不还是亏本卖吗?之前感谢上面给那么多补贴,现在不能因为补贴少了点就怨怼啊,还是很感谢的。”
  
  朱泽辉盯着俞总看了三秒钟,摇了摇头:“你们有信心是好事,我上午在市里讨论了两个小时,别的地方不知道怎么执行,但申城这边的政策会存在推迟,或许能推个半年左右,地方补贴还是按照1:1的比例。”
  
  俞兴佯装惊讶:“主任,原来是你们没信心啊?”
  
  朱泽辉说道:“我要对你有怨怼了。”
  
  俞兴嘿然:“这……这感谢领导的关爱,我们只能全力保证我们的品质和服务。”
  
  他确实没想到申城还能在明确的政策之后存在这样的空间。
  
  朱泽辉这时候说道:“那你们在申城是不是能爆两次单了?”
  
  这次政策出来的时候一次,明年申城跟进新政策的时候一次。
  
  俞兴琢磨数秒:“我们不会正面讨论这个,就看大家自己怎么选吧,挑战是在的,毕竟其他城市应该会直接跟进这个政策,市场整体面还是要看我们产品的口碑。”
  
  这次是规定了后面四年的补贴趋势,17-18年相较于16年还要下降20%,19-20年则下降40%,退坡空间是很大的,也必然会冲击目前的新能源市场。
  
  朱泽辉同意这一点,也提醒道:“那就不要公开谈这个补贴内容,现在还没下达,你别在车展一被采访就激动的说出来了。”
  
  俞兴保证道:“放心,我接受采访的时候也不激动啊。”
  
  朱泽辉点点头,再次提醒道:“也别吵架的时候一激动就说出来了。”
  
  俞兴:“……”
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