第511章国家表彰 (第1/2页)
　　
　　林宇这一想就是想了十天半个月。
　　
　　这十天半个月时间，林宇一有闲暇时间，就想这个问题。
　　
　　这次在海底摆阵不是随便摆的，每个点位都得对应洋流方向，才能第一时间缓冲海浪挡住泥沙，要是摆偏了，不仅拦不住浪，还可能让海水在阵里打转，反而坏了事儿。
　　
　　而且要是摆的方位不对，就算扇贝苗被冲过来，也拦不住。
　　
　　“有了！”
　　
　　林宇眼睛一亮，猛地一拍大腿。
　　
　　这把一旁在跟王玉芬学习纳鞋垫的二妮吓了一跳，“你说啥呢？怎么一一惊一乍的？魂都要被你吓掉了！”
　　
　　一听这话，王玉芬也没好气的教训自己儿子。
　　
　　“就是，你一惊一乍的干啥？吓人扒拉的，这要是给二妮吓出个好歹来，有你哭的！”说着，王玉芬摸了摸二妮的头，说道：“二妮，没事儿吧？妈给你捋捋毛......”
　　
　　“摸摸毛...吓不着...”
　　
　　林宇顿时就笑了，“妈，你怎么还整小孩那一套？”
　　
　　“那咋了？这个最管用！”
　　
　　二妮拉着王玉芬的手，赶紧说道：“妈，我没事儿，你还是叫我纳鞋垫吧。哦对了，小宇哥，你刚刚想到什么了？一惊一乍的？”
　　
　　“呵呵，我想到怎么在海底摆阵了！”
　　
　　说着，林宇起身穿鞋，往外走，“我打算用浮标定位，再做个简易的‘水下滑轨’，这样一定行。”
　　
　　说干就干！
　　
　　第二天一早，林宇就带着村民忙活起来。
　　
　　他先在海图标注的八个卦位上打桩，每个桩子上绑一个彩色浮标，红、黄、蓝、绿四种颜色分别对应四个正方位，剩下的用白色浮标补全，远远望去，海面上的浮标正好连成八卦的轮廓。
　　
　　接着，他们用粗钢管和木板做成滑轨，一端固定在岸边的礁石上，另一端延伸到每个浮标下方，滑轨上还焊了卡槽，正好能卡住水泥墩子的边角。
　　
　　“这样一来，咱先把水泥墩子搬到滑轨上，再用绞车慢慢把它滑到浮标下面，对准位置后松开卡槽，墩子就能直接沉到海底的桩子旁，肯定不会偏！”
　　
　　林宇站在滑轨旁，给村民们演示，绞车转动时，钢管发出“咯吱”的声响，三百斤的水泥墩子顺着滑轨缓缓向海里移动，最后稳稳停在红色浮标下方，沉入水中时只溅起小小的水花。
　　
　　可新的问题很快就冒了出来
　　
　　废轮胎要绑在水泥墩子上，可海底视线差，人下去绑不仅危险，还看不清位置。
　　
　　林宇想了想，让村里的铁匠打了十几个带挂钩的铁环，先把铁环焊在水泥墩子上，再把废轮胎两两捆扎好，在轮胎内侧缝上铁扣，等水泥墩子沉到海底后，划船到浮标旁，把轮胎上的铁扣对准墩子上的铁环扔下去，借着海水的浮力，铁扣正好能卡进铁环里，不用人下水就能固定。
　　
　　即便如此，布阵还是耗费了不少功夫。
　　
　　每天只能在退潮时作业，海水浅，视线好，还能减少滑轨被浪冲歪的风险。
　　
　　林宇每天天不亮就去检查浮标，生怕夜里的浪把桩子冲偏，中午顶着太阳指挥绞车，傍晚还要带着人潜水查看水泥墩子的位置，好几次上来时，嘴唇都冻得发紫。
　　
　　有一次，捆轮胎的绳子突然断了，两个轮胎顺着洋流飘走，林宇二话不说就跳进海里，追了五十多米才把轮胎捞回来，上来后冻得直打哆嗦，却笑着说：“还好没飘远，不然又得重新弄。”
　　
　　村民们看着林宇这么拼，也都卯足了劲。
　　
　　刘桂兰每天带着妇女们给工地送热水和干粮，罗全帮着检查浮标桩子，梁志超则负责调度渔船，把水泥墩子和轮胎运到滑轨旁。
　　
　　连之前最不理解的张叔，都主动申请潜水查看海底的阵形，每次上来都兴奋地说：“位置准得很！林宇这法子真行！”
　　
　　就这样，整整一个多月，林宇带着村民们一点点把“海底八卦阵”搭了起来。
　　
　　最后一个轮胎固定好的那天，退潮后的海面格外平静，八个卦位的浮标在阳光下闪着光，海底的水泥墩子和轮胎连成一片，像一座沉默的屏障，守护着岸边的养殖区。
　　
　　林宇站在礁石上，望着眼前的景象，长舒了一口气。
　　
　　小虎跑过来，递给他一瓶水：“林哥，终于弄完了！这下台风和赤潮都不怕了！”
　　
　　林宇接过水，笑着点头：“是啊，终于弄完了，这下要是再有台风，就不用担心了。行了，大家伙都回家休息吧，回头我请大家伙吃饭！”
　　
　　
　　
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