第二百三十六章：技术回流 (第2/2页)
　　
　　计算机是个大问题。叶片加工过程的有限元仿真，对计算资源要求极高。香港理工大学的VAX小型机勉强够用，但机时很紧张，排到两个月后。
　　
　　“深圳大学正在建计算中心，从美国进口了一台IBM 4381。”李先生提供了一条线索，“机器刚到位，还在调试。如果能说动深大合作……”
　　
　　谢望城当即去找梁副市长。听完情况，梁副市长二话不说，拿起电话拨通了深圳大学校长办公室：“老陈，我梁志刚。有个事关国家航空工业的项目，需要借用你们的新计算机……对，很急。什么？还在调试？那就边调试边用！我派我们最好的工程师过去帮忙调试，保证不耽误你们正常进度！”
　　
　　有了市领导协调，第二天，谢望城就带着香港理工的张教授团队，进驻深圳大学计算中心。那台IBM 4381占据了半个房间，嗡嗡的散热声像一群困在铁箱里的蜜蜂。机器确实还在调试，操作系统不稳定，经常死机。
　　
　　深大负责计算机维护的是个年轻教师，叫吴浩，刚从美国留学回来，学计算机科学的。看到谢望城带来的叶片三维模型和加工数据，他眼睛都直了：“这是……航空发动机叶片？你们在深圳做这个？”
　　
　　“在武陵山做的。”谢望城解释，“我们是帮他们做工艺优化。”
　　
　　“武陵山……”吴浩想了想，“是不是湖北那个‘701’厂？我有个师兄在那里插过队，说那地方山沟里藏了个军工厂，神秘得很。”
　　
　　“现在不神秘了，军转民，做精密加工。”
　　
　　吴浩来了兴趣。他主动加入团队，负责解决计算机的软硬件问题。那些让深大老师头疼的系统bug，在他手里很快就解决了——他在加州大学伯克利分校时，就参与过UNIX操作系统的早期开发。
　　
　　有了稳定的计算环境，仿真工作全面展开。张教授的团队把叶片的三维模型导入CATIA，重新规划刀具轨迹。这次的目标不是最短加工时间，而是最平稳的切削力变化。
　　
　　“就像开车走盘山公路。”张教授比喻，“老程序是追求最短路径，急转弯多，乘客晕车。新程序要追求最平稳，弯道放缓，加减速柔和。”
　　
　　仿真跑了三天。新轨迹的加工时间比老程序增加了百分之十五，但切削力的波动幅度降低了百分之四十。
　　
　　接下来是最关键的一步：把王有才的经验量化。
　　
　　谢望城把王有才笔记本里所有关于“手感”的描述都摘录出来，有三十多条：“刀声尖”“声闷”“振手”“铁屑颜色发紫”“工件发热”……每一条，都对应着一次人工干预。
　　
　　他和吴浩一起，开发了一个简单的“专家系统”原型——用当时最流行的人工智能语言Prolog编写。系统的核心是一系列规则：
　　
　　如果 主轴电流突然上升超过20% 且 持续超过2秒
　　
　　那么 建议降低进给速度10%
　　
　　如果 振动传感器检测到800-1200Hz频段能量突增
　　
　　那么 建议检查刀具磨损
　　
　　如果 操作工记录“刀声尖，似刮玻璃”
　　
　　那么 对应振动模式为1000±150Hz横向振动
　　
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　　这些规则，一部分来自机床传感器数据与人工记录的对照分析，一部分来自张教授的切削力学理论，还有一部分，纯粹是经验归纳——比如“铁屑颜色发紫对应工件温度过高”，这是王有才四十年车工经验的总结，暂时没有理论依据，但实践证明有效。
　　
　　系统开发完，用历史数据测试。输入过去三个月加工过程中出现的十二次异常情况，系统正确诊断出了十一次，并给出了和当时老师傅们实际采取的措施相似的建议。
　　
　　“成了。”吴浩盯着屏幕上的诊断结果，有些激动，“这就是人工智能在工业上的应用啊！虽然还很初级，但是方向对了。”
　　
　　带着优化后的刀具轨迹程序和刚刚诞生的“专家系统”原型，谢望城再次拨通武陵山的电话。这次接电话的是小陈——他从德国学习回来了。
　　
　　“小陈，你回来得正好。”谢望城把深圳这边的工作详细说了一遍，“新的刀具轨迹程序，我已经寄出了。另外，我和香港、深圳的专家一起，开发了一个辅助诊断系统，能把王师傅他们的经验转化成计算机能用的规则。但这个系统还需要完善——需要更多的数据，更多的经验。”
　　
　　电话那头，小陈的声音带着德国留学后的沉稳：“谢工，我明白。我在德国看到，他们最先进的工厂已经在做‘数字孪生’——就是给每台机床、每个工艺过程建立虚拟模型，实时仿真优化。咱们现在做的，是这个方向的第一步。”
　　
　　“对，第一步。”谢望城说，“但这第一步，必须走稳。新程序到厂里后，先做小批量试制。加工过程中，所有数据——包括王师傅的每一个手感判断——都要完整记录。特别是那些系统没能预测到的异常情况，要重点分析。”
　　
　　“明白。谢工，还有个事。”小陈顿了顿，“克劳斯公司派人来了，看了咱们的叶片原型，总体满意，但对残余应力的问题很重视。他们说，如果能解决这个问题，后续的订单可以扩大三倍，而且愿意帮咱们申请德国航空工业的供应商认证。”
　　
　　三倍订单。德国航空供应商认证。这两个词，让谢望城握紧了话筒。他知道这意味着什么：如果成功，“701”厂将从一家深山里的三线军工厂，变成国际航空供应链的一环。这是质的飞跃。
　　
　　“告诉他们，给我们一个月时间。”谢望城说，“一个月后，我们交付改进后的样品。”
　　
　　挂掉电话，他走出深大计算中心。深圳的夜晚闷热依旧，但天空中多了几颗星星。远处，南鹏机场工地的灯光连成一片，像落在地上的银河。
　　
　　他想起父亲信里的那句话：“如果洋人的机器测出问题，那问题一定在咱们还没弄明白的地方。”
　　
　　现在，他们开始弄明白了。用深圳的计算机，用香港的软件，用武陵山的经验，用这个正在打开的国家所能接触到的一切资源，去弄明白那些最细微、最隐秘、决定成败的技术细节。
　　
　　这不是一个人的战斗，也不是一个厂的战斗。这是一张网——从武陵山到深圳到香港到瑞士——一张用技术、数据、经验、还有不甘落后的心，编织起来的网。
　　
　　网已经撒开。现在，要开始收了。
　　
　　谢望城深吸一口湿热的海风，转身走回机房。那里，计算机还在运转，屏幕上，叶片的仿真模型正在缓慢旋转，刀具轨迹像光织成的丝绸，缠绕在复杂的曲面上。
　　
　　一夜还长。而明天，新的数据会从武陵山传来，新的仿真会开始运行，新的问题会出现，新的解决方案会被找到。
　　
　　这就是技术回流——不是简单的设备引进，是引进、消化、吸收、再创新的完整循环。在这个循环里，深山里的经验和特区里的资源，像两条河流，汇合，交融，奔向更广阔的海洋。
　　
　　而他们，是摆渡人。